久違的山徑

烏蛟騰曾經是我經常走的山徑，那裡只消走一個小時，就可以見到不同的生態環境，曾經放學就去那裡影青蜒看蝴蝶，因為由大埔往坪輋，走沙頭角的話，只是順道而已。況且星期六不用上學，到那裡去也是很方便，路也不難走。

圖一：那時的一個GPS行程紀錄，走到下苗田，有很好的水源，青蜒都生長暢旺

圖二：其中一次的收穫，有不少種類的青蜒呢。

圖三：當然還有美麗的蝴蝶

圖四：也有美麗的花兒

不過，搬離坪輋，那裡再也不是順道的一個地方，很久沒有再去了，反正西貢也有大量的美景，也不不可細數的生境。

初三那天，赤口，不好探別人，所以大家都去行山，我們跟蘇菲迪奇行這一帶，原本也不知去或不去，因為新年期間天氣太好，對全黑的狗狗行山是一個大挑戰，後來天氣轉陰轉涼，所以最後決定帶他們去，還決定了只行半程到三椏村，畢竟後段到谷埔的一段，要走沒有樹陰的山路，對黑狗是高危，不可不考慮他們的安全。

圖五：海岸公園，風景依然。

圖六：享受了一餐美食

圖七：沿途山火的痕跡，令人心痛

圖八：回程遇上一群越野單車少年，在高調的走在山徑。

圖九：這樣狹窄的山徑，連人走在上面也不能好好的走，想來政府不會把這裡定為越野單車的單車徑吧。

圖十：在山徑的唯一入口，正正是樹立了不許單車進入的告示。

其實，香港的山徑管理也許有點問題，上面的越野單車，其實在各大山徑如麥徑也見不少的，由於缺乏正確的意識，對其他山徑的使用者構成危險。

說到意識，也奇怪香港人行山真的沒有多少危機意識。那天回程到了終點烏蛟騰時，還上一家三口，拿著影印出來的一張A4地圖，問走谷埔的路，我們告訴他們若走三椏涌方向，大概也要走五個小時，那時已經下午二時了，叫他們不若不要走了，況且看他們也沒有合適的裝備，但他們說他們會調節步速了。我不知他們也許是高人超人，但在這許多不明因素下堅持走，對自己不明智，對拯救人員來說是一種負擔。

其實，香港的山徑trail head或許要有更好的忠告，在英國我們登上Ben Nevis之前，會有很詳盡的天氣預告和拯救資料，還有適宜在當天走那一段的忠告。雖說Ben Nevis是英國最高的山，但跟這裡比，還是小巫。不過山上天氣變化萬千，雖是小巫，還是要很小心才好登山。反觀香港，那天在烏蛟騰看trail head的地圖，只有一張地圖，還把環湖的路線高調地用紅色標示出來，剛好有一群登山的人是走那線的，他們在訴說沒有什麼準備，也沒有什麼經驗；真希望他們其實是高人，是在說說笑而已，環湖路線沒有退路，也沒有多樹陰，快的走，也要走到下午才能走完，中途沒有補給，沒有水源，幸好是冬日，若在夏天，帶5公升水也不會嫌少。

其實，大家最好有一定裝備，有一定危機意識才好上路。因為，意外是意料之外的事，有想過途中會有什麼意外嗎？有想過有意外時你的裝備有什麼可以幫你嗎？

圖十一：行程計劃，每一個成員都應該詳細知道，也要有標準地圖和指南針，當然要懂得如何使用。

圖十二：行程中你會帶多少水呢？你的狗狗又要用多少水呢？若不順利的話，你可有後備的食水呢？

圖十三：若你不懂得使用地圖指南針，你認為在迷途時，有什麼還可以幫到你呢？

後備糧食及緊急糧食也是十分重要的，如果你發覺你行裝中竟然沒有讓你可以食用的東西，你在延誤時，你還有什麼可以支持你的體力呢？

記起一次在英國踩單車的經驗，那次是十天旅程的第二天，中途不斷上山，體力消秏不少，幸好同行是對野外活動有豐富經驗的朋友，她送上一些snack，不要少看這些東西，這些是緊急糧食，讓你迅速恢愎體力。

圖十四：走在不斷爬升的路上，體力透支了。

又好像同一次旅程，在原定的營地，竟然關門大吉，而行裝中只有少許energy gel及面包，晚餐及早餐就要靠它們了，這是後備食糧。

我們很多時都太輕視一次行山，以為就像行商場一樣。下次也許要想多一點才好上路。